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Riduzione motore ad alto consumo energetico
Riduzione motore ad alto consumo energetico
Dettagli del prodotto

Trasformazione motore di eliminazione ad alto consumo energetico
I motori elettrici sono ampiamente utilizzati in vari settori e settori come la metallurgia, la petrolchimica, l'ingegneria chimica, il carbone, i materiali da costruzione, le strutture pubbliche e gli elettrodomestici. Secondo le statistiche, nel 2013, il numero di motori elettrici in Cina era di circa 2 miliardi di kilowatt, con un consumo totale di energia di circa 3,3 trilioni di kWh, pari al 64% del consumo totale di energia elettrica nella società. Tra questi, il consumo totale di motori elettrici nel settore industriale era di 2,8 trilioni di kWh, pari al 75% del consumo di energia elettrica industriale. Allo stesso tempo, il numero di motori elettrici a bassa efficienza in Cina è di 1,7 miliardi di kilowatt, e ora si prevede di superare i 2,5 miliardi di kilowatt. Negli ultimi cinque anni, il paese ha investito più di 4 miliardi di yuan per promuovere la trasformazione di motori ad alta efficienza, con un tasso di trasformazione non superiore al 5%. Ci sono ancora 2,1 miliardi di kilowatt di motori elettrici in funzionamento a bassa efficienza. Se una capacità di trasformazione di 50 milioni di kilowatt ore si forma ogni anno, con un tempo di funzionamento annuo di 6000 ore e un tasso di carico del 50%, il consumo energetico è di 150 miliardi di kilowatt ore. Calcolato ad un tasso di risparmio energetico del 10%, 15 miliardi di kilowatt ore possono essere risparmiati, 4,8 milioni di tonnellate di carbone standard possono essere risparmiati, 3,2 milioni di tonnellate di anidride carbonica, le imprese possono anche ridurre significativamente i costi operativi e le emissioni di anidride carbonica. Secondo lo standard GB18613-2012, la maggior parte dei motori attualmente prodotti e in uso in Cina hanno un terzo livello di efficienza energetica inferiore ai requisiti standard, con un'efficienza media dell'87%. L'efficienza dei motori ad alta efficienza promossa dai paesi sviluppati è giunta91%sopra. L'efficienza dei motori ultra efficienti negli Stati Uniti è del 93%, e l'efficienza operativa del sistema è del 10-20% superiore a quella in Cina. In risposta a questa situazione, l'istituto di ricerca e sviluppo della nostra azienda ha sviluppato una tecnologia globale di ottimizzazione strutturale e trasformazione per sostituire vecchi motori con motori sincroni a magneti permanenti AC ad alta efficienza per l'eliminazione dei consumi energetici elevati dei motori elettrici.
Quali sono i vantaggi dei motori ad alta efficienza e risparmio energetico
Il motore ad alta efficienza a risparmio energetico si riferisce ad un motore ad alta efficienza che è un motore universale di tipo standard. Il motore ad alta efficienza e risparmio energetico adotta la nuova progettazione del motore, la nuova tecnologia e i nuovi materiali, che migliorano l'efficienza di uscita riducendo la perdita di energia elettromagnetica, energia termica e energia meccanica. Rispetto ai motori standard, l'effetto di risparmio energetico dell'utilizzo di motori ad alta efficienza è molto significativo, con un aumento medio dell'efficienza del 4% in circostanze normali. I suoi principali vantaggi includono: risparmio energetico e riduzione dei costi operativi a lungo termine. È molto adatto per l'uso in tessuti, ventilatori, pompe dell'acqua e compressori. Risparmiando energia elettrica per un anno, il costo di acquisto del motore può essere recuperato. Il motore a risparmio energetico a magneti permanenti a terra rara può risparmiare più del 15% di energia elettrica rispetto ai motori ordinari. Può essere avviato direttamente o regolato da un convertitore di frequenza, e i motori asincroni possono essere sostituiti in modo completo. La corrente del motore è piccola, risparmiando capacità di trasmissione e distribuzione, prolungando la vita operativa complessiva del sistema. Il fattore di potenza del motore è vicino a 1, migliorando il fattore qualità della rete elettrica. Può ottenere avvio morbido, arresto morbido e regolazione graduale della velocità senza bisogno di un fattore di potenza o di compensazione, migliorando ulteriormente l'effetto di risparmio energetico del driver.
Caratteristiche di trasformazione del prodotto
Il motore sincrono trifase trifase ad alta efficienza del magnete permanente delle terre rare ha risolto completamente il problema della smagnetizzazione nei motori ordinari in passato ed è stato progettato e selezionato da vari aspetti
Vengono apportati i seguenti miglioramenti:
1Rimuovere la piastra d'acciaio del rotore, misurare il carico effettivo del motore, indurre il campo magnetico e assemblare la corrispondente striscia magnetica permanente.
2Scegliere magneti permanenti di alta qualità, rimuovere il vecchio avvolgimento dello statore motore e sostituirlo con uno nuovo.
3Adottando magneti permanenti di coercitività intrinseca e magnetica ultra-alta avanzata, con coercitività intrinseca e magnetica sufficiente e temperatura di esercizio elevata
Raggiungere 180 gradi, molto più alta della temperatura effettiva del rotore del motore, assicurando che il magnete permanente non perda magnetismo per 15 anni.
4Sostituire i cuscinetti domestici dei motori asincroni con cuscinetti tedeschi importati per migliorare la loro durata, ridurre l'attrito e aumentare l'efficienza energetica.
5Pulizia e riordino dell'involucro motore, eliminando i vantaggi di un elevato consumo energetico nella trasformazione del motore e utilizzando il vecchio involucro motore a metà del costo di un nuovo motore a magneti permanenti.
6Alto fattore di potenza, alta efficienza meccanica, basse perdite, grande coppia di partenza, aumento di bassa temperatura e funzionamento affidabile.
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